2009년 10월 27일
훌륭하다 훌륭하다 해상자위대!
지난 번엔 시라네 CIC에 커피포트 갖다놓고 물끓이다 불내서 배 통채로 날려먹고, 그 이후엔 아타고가 도쿄만에서 해상경계/감시도 제대로 안 하다가 어선이랑 교통사고 낸 자랑스런 해상자위대가 오늘 또 사고를 치셨습니다.(...)
오후 8시경, 간몬해협(...) 주변에서 해상자위대 소속 시라네급 호위함 2번함, DDH 144 구라마가 한국 남성해운 소속 컨테이너선 카리나스타 호와 교통사고를 냈습니다.(...)
충돌 직후, 위 화면과 같이 구라마는 함수(?) 부분에서 화재가 발생하였고, 경상 최소 1명의 인명피해가 발생했습니다. 화재위치로 보아서 탄약, 유류 등 인화성물질 저장지역과는 거리가 멀어서, 하마터면 해상자위대 1호위대군을 통채로 날려먹을 뻔 한(...) 시라네 참사의 악몽은 재현되진 않을 듯 싶습니다. 화재도 경미한 수준이었고, 금방 진압했다고 하니까요.
최근 들어 해상자위대가 너무 자주 저런 사고를 내는 거 같습니다. 시라네 사건이나 아타고 사건도 있고, 그 전에는 해도에 기록되지 않았다지만 암초에 호위함이 좌초된 사건도 있었고. 더군다나 이번에 사고가 난 함정 구라마는, 시라네급 2번함으로서 호위대군 기함 역할을 맡는 함정인데 시라네가 지난 사고 이후 아직 일선 복귀가 안 된 시점에 구라마까지 큰 피해를 입었다면 해상자위대는 대재앙에 봉착할 뻔 했습니다.
하나 더 짚고 넘어갈 것은 사고 해역이 간몬해협이라는 점입니다. 간몬해협의 특성상 해역이 무진장 좁고 당연히 충돌가능성은 높다고 봐야 합니다만 위험도가 높은 만큼 사전에 더욱 더 주의, 경계를 철저히 하고 해역관리를 해야 하는데 그걸 못했다는 의미는... 일본이 섬나라라 엄청난 숫자의 선박이 입출입하고 그에 따른 충분한 노하우와 시스템을 갖고 있는데 의외군요.
사고시각으로 보아서 아무래도 양 선박 모두 항해등을 켜지도 않고, 특히 구라마는 해상레이더를 제대로 작동시키지 않고 항해하다가 사고났을 가능성이 클 듯 싶습니다. 혹은 뒤늦게 발견했지만 이미 피하기엔 늦은 상태였다거나...
여튼 조심 좀 합시다, 해상자위대(...)
오후 8시경, 간몬해협(...) 주변에서 해상자위대 소속 시라네급 호위함 2번함, DDH 144 구라마가 한국 남성해운 소속 컨테이너선 카리나스타 호와 교통사고를 냈습니다.(...)
최근 들어 해상자위대가 너무 자주 저런 사고를 내는 거 같습니다. 시라네 사건이나 아타고 사건도 있고, 그 전에는 해도에 기록되지 않았다지만 암초에 호위함이 좌초된 사건도 있었고. 더군다나 이번에 사고가 난 함정 구라마는, 시라네급 2번함으로서 호위대군 기함 역할을 맡는 함정인데 시라네가 지난 사고 이후 아직 일선 복귀가 안 된 시점에 구라마까지 큰 피해를 입었다면 해상자위대는 대재앙에 봉착할 뻔 했습니다.
하나 더 짚고 넘어갈 것은 사고 해역이 간몬해협이라는 점입니다. 간몬해협의 특성상 해역이 무진장 좁고 당연히 충돌가능성은 높다고 봐야 합니다만 위험도가 높은 만큼 사전에 더욱 더 주의, 경계를 철저히 하고 해역관리를 해야 하는데 그걸 못했다는 의미는... 일본이 섬나라라 엄청난 숫자의 선박이 입출입하고 그에 따른 충분한 노하우와 시스템을 갖고 있는데 의외군요.
사고시각으로 보아서 아무래도 양 선박 모두 항해등을 켜지도 않고, 특히 구라마는 해상레이더를 제대로 작동시키지 않고 항해하다가 사고났을 가능성이 클 듯 싶습니다. 혹은 뒤늦게 발견했지만 이미 피하기엔 늦은 상태였다거나...
여튼 조심 좀 합시다, 해상자위대(...)
# by | 2009/10/27 22:51 | Military | 트랙백(1) | 핑백(1) | 덧글(52)
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제목 : 일본 해자대의 시라네급 헬기구축함 쿠라마호
훌륭하다 훌륭하다 해상자위대!아래 사진들은 트랙백한 Ladenijoa님 글에서 절찬(?)을 받은 일본 해상자위대의 시라네 (Shirane)급 헬기구축함 쿠라마 (Kurama, DDH 144)호가 림팩 92 (RIMPAC, Rim of the Pacific Exercise 1992)훈련을 위해서 미국 샌 디에고 (San Diego) 항에 입항하는 모습들입니다.1977년부터 건조되기 시작해서 1981년 취역한 표준배수량 5,200톤에 만재배수량 7......more
... 훌륭하다 훌륭하다 해상자위대! 라뎅의 이글루에서 트랙백 알바 도중에 소식을 전해듣고 일단 어이가 없더군요. 시라네의 CIC 화재사건, 아타고의 어선 충돌 격침 사고, 소류의 용접공 질 ... more
왜 사고치는건 죄다 고급함...
- 이건 좀 많이 무섭군요(...)
아무튼 야간 견시는 너무 힘든 일입니다.^^;
야간견시가 어렵긴 한데, 이미 비슷한 아타고의 어선충돌 사고 사례로 야간견시 강화 지시가 내려온 마당에 또 저 사고를 치니 어이가 없죠
그나저나 화면 자막 보니 부상자도 있다네요... 만약 우리배에 부상자 생긴거면 좀 흠많무하게 돌아갈지도.....;;
NOT DiGITAL
무기보다는 복지랑 애들 인성교육부터 좀 하라고!!!!!!
정신력 타령하다 개털린 기억이 생생하니-_-
민간상선을 상대로 대함충각술을 연마하는 건 좀...-ㅅ-;
그러고보니 동영해운이 운항한다는 내용은 잘 기사화 안되던데...
이번에도 호위대군 단위의 기동훈련이었다는 소리가 있더군요.
뭐 대신에 우리는 연간 군대내 자살자 수로 자위대를 압도하는 것에 자위대가 만족을 하고 있다는 헛소리가 나오는 것인가.... -_-;;
대충 분위기보면 어떻게 될지? 다친 분 없기만 바랍니다. ...
가보시길
한국 해선이 추월할려고 하다가 박치기한거입니다
2. 설사 관제소 지시가 아닌 상선 무단추월이라 하더라도 구라마에 모든 면죄부를 줄 수 없습니다. 저런 예기치 못한 일을 대비하기 위해 견시수를 세우고 해상레이더를 돌리는 거거든요.